Коды ошибок OBD-II
Что такое OBD?
OBD расшифровывается как On-Board Diagnostics. OBD-II (OBD2) является последним отраслевым стандартом, который был введен в 1996 году для транспортных средств. Код обеспечивает мониторинг практически всех элементов управления.
Диагностический разъем OBD-II
 Обозначение контактов | |
| Номер вывода | Описание |
| 1 | OEM (протокол производителя) |
| 2 | J1850 Шина+ (Bus + Line, SAE) |
| 3 | OEM |
| 4 | “Земля” кузова |
| 5 | Сигнальное заземление |
| 6 | Верхний контакт CAN (J-2284) |
| 7 | K Line ISO 9141-2 |
| 8 | OEM |
| 9 | OEM |
| 10 | Bus – Line, Sae J1850 Шина |
| 11 | OEM |
| 12 | OEM |
| 13 | OEM |
| 14 | Нижний контакт CAN (J-2284) |
| 15 | L Line ISO 9141-2 |
| 16 | Напряжение АКБ |
Первая позиция:
P – код работы двигателя и(или) АКПП
B – код работы электростеклоподъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д., того что находится в кузове
C – код работы ходовой части (шасси)
U – код взаимодействия между электронными блоками
Вторая позиция:
0 – общий для OBD-II код
1 и 2 – код производителя
3 – резерв
Третья позиция – типы неисправностей:
1 и 2 – топливная система или подача воздуха
3 – система зажигания
4 – вспомогательный контроль
5 – холостой ход
6 – ECU или его цепи
7 и 8 – трансмиссия